Внедорожник Porsche Cayenne

Дата: 10.01.2002

Внедорожник Porsche хочет быть вне конкуренции



Компания Porsche сообщила некоторые новые подробности о своем новейшем внедорожнике Porsche Cayenne. Автомобиль нацелен на сегмент дорогих спортивных внедорожников.
Дизайн сразу выдает в нем настоящий Porsche - автомобиль выглядит "подросшим" купе 911: фирменная передняя часть, невысокий кузов, стремительные линии которого говорят о спортивном характере автомобиля.
Porsche Cayenne построен на одной базе с будущим джипом компании Volkswagen. Из внедорожных качеств автомобиля стоит отметить уникальную технологию подвески. При движении в городе и на высоких скоростях электроника самостоятельно "зажимает" подвеску, давая автомобилю спортивное управление. А на бездорожье подвеска освобождается, что позволяет водителю чувствовать себя уверенно даже на очень сложных участках дороги.
Правда, клиенту еще перед покупкой нужно определиться, для чего ему нужен автомобиль: для серьезных "джиперов" предлагается специальная версия с пакетом Top-Country. На автомобиль, оснащенный этим пакетом, дополнительно устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости, колеса большего диаметра, специальная версия программы управления подвеской, а также блокировка дифференциала для каждой оси.
Интересен и набор силовых агрегатов, предназначенных для установки на Porsche Cayenne. Специально для этого автомобиля был разработан 4,5-литровый двигатель V8 мощностью около 450 лошадиных сил с двумя турбонагнетателями. Будет и версия послабее - 340 сильный мотор. Через полгода после премьеры появится самый простой, 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 240 лошадиных сил. На выбор будет предлагаться либо ручная, либо полуавтоматическая КПП Tiptronic.
По словам представителей компании Porsche, основным конкурентом новому внедорожнику будет BMW X5. Тем более, что известнейшая тюнинговая компания Alpina подготовила специальную, очень быструю версию этого внедорожника Alpina X5 HP Paroli.
"Мы появляемся со своим автомобилем весной 2002 года, последние в этом сегменте рынка. Поэтому мы должны быть лучше, чем наши конкуренты", - сказал глава Porsche Венделин Видекинг.
Специально для нового внедорожного Porsche в Германии строится завод, расчитанный на выпуск порядка 20 000 автомобилей в год.

lenta.ru